Ak auto po naštartovaní ide bez problémov
Pravdepodobne je vinníkom batéria. Alternátor ju počas jazdy dobije, no cez noc stratí kapacitu. Batéria starší ako päť rokov je prvý podozrivý.
Ak auto zhasne počas jazdy
Tu ukazuje prst na alternátor. Motor beží z batérie, kým sa úplne nevybije. Typické je postupné stmavnutie svetiel, blikajúci prístrojový panel a nakoniec zhasnutie motora.
Jednoduchý test multimetrom
Pri vypnutom motore by batéria mala mať 12,5–12,7 V. Po naštartovaní by napätie malo stúpnuť na 13,8–14,6 V. Ak zostane pod 13,2 V, alternátor nedobíja. Pri inteligentných alternátoroch sa napätie mení podľa záťaže, preto je presné meranie vhodné nechať na dielňu.
Kontrolu nabíjacej sústavy u nás robíme za 15 € a trvá približne 15 minút.